单行线?单行线!
这么多“专家”“反复”“科学”论证,把学府路和一二一改成单行了,效果呢?一二一比原来更堵上加堵了,想出城的车全部涌上一二一,要到学府路办事的也涌向了一二一,没事整天就绕来绕去的。烦啊。这些“专家”们到底单行后有没有来走过这两条路啊?以前的小菜园立交桥几乎看不到堵车,即使有,也是数年前没修立交时候了。现在每天加油站到铁路口往一二一方向没有不堵车的,为什么?本来路就窄,还要来个300度的大转弯,好嘛,大车,小车,公交车,电动车,全卡在这里了。
按照我们小市民的想法,就是两条路单行是可以的,只不过应该反过来,一二一进城,学服路出城,从小菜园立交到西站立交,两个立交桥形成循环缓冲区,车子转弯小,通行速度也会提高,
昆明现在也是不动则已,一动就到处动,
发个牢骚。:123:
[ 本帖最后由 路寒 于 2008-3-12 20:39 编辑 ] 沙发 :16: :16: 不懂。 单行线的改造的确很失败! 想当年西南最大的立交桥,以从看来不堵,可现在每天下班看见小菜园的长龙! 买车找堵! 昆明的道路规划确实很差:111: :111: 都懒得出门了~!!! 以前学府路很堵 现在转移到立交桥了:113: 这两条路改造花了1.3亿,又有几位富翁了~ 还好我搬家了.很少过来121这边了.不然我X,放学上学时间附小前面堵了一X,121基本瘫痪. 新闻路也要全线改单了……
本人更名三难,实为昆明现状
出行难,看病难,就业难 :48: 困明—————村城:92: 车辆增加过快也是一个原因~~~~~~~~~
交警管理太差~~~~只认得单行~~~限左~~~~`烦~~~~~
看似速度提高了一小点~~~很多车都要多绕很多路~~~~~汽油不要钱该~~~~~还增加了大气污染~~`
时间不要钱该~~~~~~~ 克哪点都堵~~~~烦啊! 反正都是堵,大家慢慢过吧 :107: :107: 好多专家都是用屁股想问题呢,不足为奇:114: :114: :114: 哈哈政府这样做的目的是吧原来堵的不走呢车给他整了动起!给他整了绕起来!
哈哈我绕我绕的!
绕绕么钱就来了塞!
钱还不都是绕出来呢!不绕么那点有钱!呵呵!
正所谓"推动经济发展塞"
:113: 在昆明买车=自己找罪受 大家都骑自行车~
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