致各位还在开日本车，准备买日本车的213们~

gaojin0607888

本帖最后由 zhpeng1012 于 2013-9-3 19:51 编辑

-----------------首先要申明的是，标题及本文所提及的“日本车”，仅指销往中国大陆的日本车。而日本本土销售和销往欧美的车，几乎可以说是世界上最好的车，最先进的发动机技术，安全系数最高的底盘技术，最舒适的人体工学设计... ...---------------

   本来不想吐槽的，最近想买一辆10W-16W的车代步，轿车和SUV均可，在一次饭局上问了几个开车的朋友，居然都推荐日本车，丰田、日产等。本来我已经有底了，新福克斯和新嘉年华中选一款，当然是顶配。听了这些话，心中就像有一万匹草泥马在奔腾... ...

   首先大家估量下在昆明买到日本原装进口的日产车的几率有多大（日产车是最好的日本车），而且就算真能买到，价格绝对已超出我的预算几倍。就算有人忽悠你这就是日本进口的车，那你自己还有脑子吧，还有直觉吧，好不好开个几公里不就知道了。国产日本车那易拉罐似的的车体就不说了，防撞的保险杆被哪个贼鬼子偷去了？如果高速路上撞车了，不死也是半残废。也许你要说，我技术好，不撞车。你不撞别人，你能保证别人不撞你？

   都说日本车省油（特指国产日本车），没错。但是这种省油的特性是建立在牺牲安全性和性能的基础上的，你看下日产天籁和PASSAT的车身，差不多长吧？你有看看天籁轻了几百斤？自重轻，当然省油了。油贵还是命贵？

   日本的汽车企业出售给中国大陆的绝对是质量最好的日本车，比销往本土和欧美的都好。不信看看下文：

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  1、本田宣布在全球范围内召回旗下飞度，但不涉及中国市场

2010年1月29日，日本本田宣布将在全球范围内召回旗下飞度和爵士（飞度的欧洲名字）两款紧凑型轿车，数量为64.6万辆。本田发言人表示，此次召回原因是车辆一个主开关存在缺陷，可能导致水流入电动车窗开关而引发火灾。据悉，本田汽车公司迄今已接获3起因这一缺陷导致车辆起火的报告，两起在美国，一起在南非。本田此次召回车型涉及北美、南美、欧洲、南非以及除日本以外的亚洲市场。其中，美国市场共有14万辆汽车在召回之列。

本田此次召回的64.6万辆汽车中，不包含中国市场车型。原因是飞度和锋范在中国生产多年，使用的零配件与其他产地车型并不完全相同，中国市场的飞度和锋范不会出现国外的情况，消费者可以放心使用。

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2、丰田全球市场召回总计43.6万辆混合动力汽车，但不涉及中国

2月9日，丰田公司正式召回全球市场上的第三代PRIUS普锐斯等4款混合动力车型。同时，由于一款雷克萨斯混合动力车型使用了同丰田普锐斯相同的刹车系统，所以丰田旗下高端车品牌雷克萨斯正式卷入“召回风暴”之中。据悉，在这轮召回中，丰田将从全球市场召回总计43.6万辆混合动力汽车。

但据路透社今日获得的一份内部报告显示，丰田集团已经宣布从全球市场召回43.6万辆混合动力车型。具体而言，丰田将在日本国内市场召回22.3万辆混合动力汽车，主要涉及四款车型：2010款普锐斯、普锐斯插电式混合动力车(Prius PHV)、SAI和雷克萨斯HS250h；在日本市场之外，丰田集团还计划召回大约21.3万辆混合动力汽车，其中的15万辆来自于北美市场。

暂不涉及中国市场

丰田中国发言人刘鹏向网易财经表示，由于召回车辆未在中国市场销售，而目前在中国市场销售的第二代PRIUS普锐斯、雷克萨斯品牌混合动力车型并未使用问题刹车系统，因此本次召回并不涉及中国市场。“对于今后计划导入中国市场的混合动力车型，丰田将在确保不发生同样问题的基础上，为顾客提供能够放心使用的车辆。”丰田中国新闻发言人刘鹏说。

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3、丰田凯美瑞、汉兰达召回，不涉及中国

3月5日从广汽丰田获悉，由于采用了与北美不同的设计构造，因此，丰田汽车正在北美召回的凯美瑞、汉兰达不涉及国内生产的同型号车辆。

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4、本田召回，不涉及中国市场

2010年2月10日起，本田在北美、日本等海外市场对部分车型实施召回措施。据悉，由于采用的零部件不同，本次召回不涉及中国内陆市场的同类车型。

记者今日自本田技研工业(中国)投资有限公司获悉，本次召回对象是在北美和日本等市场销售的部分2001至2002年产车型，召回原因是：召回对象车型的驾驶席主安全气囊起爆器的气体发生剂在生产过程中存在成型压力不足的情况，在安全气囊展开时，起爆器的内压可能异常上升，造成起爆器外壳破损，可能给乘员带来伤害。本田将为对象车型免费更换驾驶席主安全气囊起爆器。

据介绍，上述缺陷的原因是由于生产安全气囊气体发生剂的一台成型设备的压力不足导致的，此次将对该设备生产的所有产品全部实施召回。而由其他成型设备生产的气体发生剂不存在上述缺陷。在中国内陆市场上销售的同年款的同类车型，采用了不同设计的安全气囊，其起爆器气体发生剂的生产设备和生产工序也不相同，不存在成型压力不足的问题，因此不涉及上述召回，用户可以放心使用。

此次召回的主要车型为在北美和日本等市场销售的Accord、Civic、TL、CR-V、美版ODYSSEY等，其中美国市场约37.8万辆，占绝大多数。

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5、日产、铃木等召回，不涉及中国市场

丰田“召回门”尚未偃旗息鼓，其他日企的召回秀便粉墨登场。2月25日，日本国土交通部披露，日产、铃木和大发汽车近日均报告汽车召回，加上日产在海外召回的2300辆，总计达571855辆汽车。

根据该部门披露，铃木汽车将在日本召回432366辆汽车，日产在日本召回的数量是76415辆(在日本以外将因同样的问题而召回2300辆)，大发则将召回60774辆汽车。

2月26日，日产中国向记者确认称，该召回不涉及中国市场，因所使用的零部件不同，产地也完全不同。铃木在国内的两家合资公司昌河铃木和长安铃木也确认铃木在日本的召回不涉及中国市场。

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6、日产大规模召回，不涉及中国市场

丰田召回门、日系车集体召回等一系列重大召回事件还未结束，过去两天，日产也宣布将分别对美国和全球生产的部分车型进行召回。日产汽车昨天发表声明称，将在全球召回近54万辆皮卡、运动型多功能车(SUV)和小型货车，对刹车踏板和油表可能存在的问题进行修复。

日产称，2008年至2010年出产的Titan皮卡、Quest迷你货车、Armada和英菲尼迪QX56 SUV中，刹车踏板模块上的一颗钉子有可能会松动，从而导致刹车力量被削弱。

另外，日产还将召回2005年至2008年出产的Armada、Titan和英菲尼迪QX56 SUV、2006年至2008年出产的某些Frontier皮卡和Xterra以及Pathfinder SUV。召回原因是由于汽车油箱中的一个传感器存在问题，当燃油实际已经用尽后，油表依然显示油箱还剩余四分之一的燃油。

日产此次召回将从3月22日开始。据悉，在日产召回的近54万辆汽车中，有46万辆属于美国市场，其余分布在全球各地。

对于召回是否涉及中国市场，日产中国投资有限公司公关总监沈莉昨天明确回应称：“此次召回并不涉及中国市场”。

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7、本田召回美Odyssey--奥德赛，不涉及中国市场

日本本田宣布在美国时间3月16日起召回Odyssey（国内译作“奥德赛”）、Element两款轿车，合计约45万辆。这是日本本田继2月10日因安全气囊存在安全隐患宣布在全球召回约43.77万辆汽车后的又一次大规模召回行动。

召回车型未在中国销售

本田（中国）在接受本报采访时表示，本次召回的车型没有在中国市场销售，所涉及的VSA调节器控制单元零部件也未在中国销售的车型上搭载使用，零部件也没有向中国供应，因此中国不涉及此次召回活动。中国和日本市场销售的Odyssey与美版Odyssey属于不同的车型，设计和构造等有很大的区别，零部件也不相同。

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8、丰田召回LEXUS、PRADO，但不涉及中国市场

丰田汽车公司4月20日宣布，针对国外市场的LEXUS雷克萨斯品牌GX460及TOYOTA丰田品牌PRADO的部分车型存在汽车稳定控制系统(VSC注1)程序设定不当的问题实施召回和改善措施，全球范围内对象车辆合计约3.4万辆。

此次的问题是，当驾驶员以过快的速度转弯或者在高速行驶时大幅度操作方向盘等情况下，汽车稳定控制系统(VSC)作用不足，有可能将使车辆发生侧滑的情况。

但是目前在中国市场上销售的进口及国产PRADO的汽车稳定控制系统(VSC)不存在程序设定不当的问题，因此此次召回不涉及中国市场。

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9、日产召回蓝鸟等众车型，但不涉及中国市场

日产汽车宣布召回25024辆在日本市场销售的“问题车”。涉及车型为1998年8月至2002年8月期间生产的风度、蓝鸟、阳光、派美和蒂诺。在此次召回之前，日产汽车曾申请召回2007年10月至2008年5月间生产的骐达、CUBE等10款车，共计76415辆。

据国外媒体报道，此次召回的25024辆车是该公司全球范围内总计54万辆“问题车”召回事件的一部分。而绝大多数的“问题车”都出自美国市场，主要原因是刹车踏板和燃油压力表的缺陷。

其中，蓝鸟是日产2000年在中国投产的第一款车型，截至停产之日，在中国累计销量超过30万辆。但日产汽车表示“日产在日本、中国和美国三个市场生产车型的油门踏板来自不同的供应商，所以，上述召回不涉及中国。”

这次召回，不禁让人联想起近期一系列的召回事件，丰田、本田、日产，这日系车的三巨头均已经陷入召回的泥潭。在丰田召回事件发生不久，3月16日，日本本田也宣布在美国市场召回2007年至2008年生产的41.2万辆刹车踏板存在隐患的汽车。这是2月10日本田在对北美、日本等海外市场的44万辆车实施召回之后的又一次大规模召回。其中ODYSSEY（奥德赛）的召回更是引起国人的极端关注，该车曾长期占据了国内MPV销量排行的冠军。

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综上所述，日本汽车企业在中国销售的汽车中，是用与欧美等市场不同的零部件系统，是专门针对中国才采用的，是质量最好的零部件。所以在欧美等市场出现了众多的因质量而召回的事件中，均不涉及中国市场。

如果你骑着电动车在街上看见日本车千万离远点，不然撞上了你赔不起。不需要多好多贵的车，因为它撞不过你。。

雅阁：

喜欢日本车的人自己看看吧！！你还相信日本车吗？？？日本车在欧洲车型安全是很好的，也就是说中国的不一定。但我们能肯定中国的肯定不如欧洲的，因为日系车向来是看不起中国人的，在中国买的车均要落后欧洲三到四代，你们可以想一想在中国的车是个什么样的安全性吧。在欧洲的车也只能是二流车，一流车全在日本国内。所以还是不要买。中国的日系车和日本的要相差五代，所以日本车欧洲车，中国车同时出同样的车祸的话，日本车最多保险杠坏，欧洲车则肯定车身坏，中国车司机肯定会死。所以同种车的安全性是不一样的。因为国家不同，不要相信什么车在别的国家安全，在中国就一定安全。

年三十的晚上，一辆本田飞度车在山东临沂郯城县李庄镇撞到了路边的树上了,驾驶员当场死亡！
　　FIT车体从引擎仓与驾驶仓结合处完全断裂！引擎仓断裂后向右侧旋转180度！（站在车尾，可以同时看到两尾灯及两前灯）！驾驶坐椅随底盘严重下陷！造成车祸的原因不明，但是车身断裂的场面让人惊叹，因为车速看起来并不快，断裂的车头还藕断丝连的在车的旁边，从不堪入目的底盘看来，车身的刚性之差不言而喻。　至于反复出现的车祸中车身断裂的事情，我想厂商迟早要给中国的消费者一个说法！！！
2005年2月6日下午由于下雪路滑，菠萝派派友驾驶他的白波罗在
　　郑州某小区与尼桑发生低速正面碰撞。由于当时没带相机，这是在交
　　通大队停车场补拍的。
　　
　　好在撞的是日本车啊~~~
　　
　　日本车追别人的尾都会说车头吃亏，被追尾的时候又会说后面
　　吸能，这回没啥说的吧，小区停车场的车速不会超过15，两车撞击
　　点都在正面偏左的位置，没有欺负谁吧？（如果你说小日本的车右
　　边比左边硬，我就没话说了~~~）
　　
　　其实不是夸德国车好，车速15公里实际上就应该是轻伤！但
　　是日本车实在是太好欺负了，15公里的速度就碰成这样，如果上高
　　速发生碰撞，这车主肯定被吸能了！！
　　
　　但愿大家安全行使，都不要碰车，如果非要碰，那但愿是日本车~~~ 这个特写清晰不，这个角度完美不
本田逆向行使，速度不快，与正常行使的电动自行车撞了，结果自行车没事，可怜的本田就这样了。。。
凯越与骐达的激情对决 2007年11月20日下午14时20分左右，一辆银灰色的凯越与一辆浅金色的骐达在郑州郑花路与新柳路交叉口处相撞。

跌眼镜！日本卡车与廉价中国车的碰撞！甭管哪国车，日本易拉罐都撞不过！因为它的铁皮已然薄过纸啦！某日，日本车撞啦！总说角度角度，这会角度总正了吧！集市人多，车不快，先给个全景大家看看哈。

同志们！现在轮到日本车上场了！日本易拉罐，总能给震撼！唉，你们说如果二战时侵华日军坦克也是这质量该多好！

车皮太薄，A柱太假，顶棚也假，结果是车如奶油一样被裁开

前面是日本车，后面是宝来

今年1月8日在长春紫荆花饭店门口发生的车祸　该车被捷达以不到50KM速度侧面撞击，地点为长春市，时间为今年1月

苏州1月27日广本车祸但一切仅仅是前面车祸,停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫! 　车完全变形,当场晕了整个后排消失！三厢变两厢！后撞击后座位彻底没有了! 原来广本有36计，杭州玩的是掉尾巴，这次玩的是变形!

肇事车东南富丽卡

大年三十的晚上，一辆本田飞度车在山东临沂郯城县李庄镇撞到了路边的树上了,驾驶员当场死亡！ FIT车体从引擎仓与驾驶仓结合处完全断裂！引擎仓断裂后向右侧旋转180度！（站在车尾，可以同时看到两尾灯及两前灯）！驾驶坐椅随底盘严重下陷！我绝不相信，900多公斤的车能有多坚固！

造成车祸的原因不明，但是车身断裂的场面让人惊叹，因为车速看起来并不快，断裂的车头还藕断丝连的在车的旁边，从不堪入目的底盘看来，车身的刚性之差不言而喻。至于反复出现的车祸中车身断裂的事情，我想厂商迟早要给中国的消费者一个说法！！！

日本车断裂集锦。（汽车底盘是最坚固的部分，底盘断裂是绝对不可以接受的，说明车身刚性差到了令人发指的地步，天下车，也只有日本车能这样频繁的底盘断裂）三菱的两起车祸

尼桑好车天赖! 多少人的梦想啊

这就是所谓的吸能~

停车场：雅阁大哥，两天没见，咋光剩尾巴了？

后面的东风：日本车就是处处为车主省钱，连遗像费都省了！直接成相片

围观群众：啧啧，移动火葬场

成铲车了！这样风阻系数该最低了吧？超速飞度=超度

变形金刚

该车最坚固的就是车牌了

丰田凯美瑞气囊问题尚未解决啊！ 2006年9月2日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损，由于安全气囊爆裂，驾驶员未系安全带，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。给张前景

丰田凯美瑞气囊问题尚未解决啊！ 2006年9月2日，一个驾驶刚刚购买的丰田凯美瑞，在一条乡间公路上，与一辆迎面驶过的农用运输车相撞。凯美瑞的前部严重毁损，由于安全气囊爆裂，驾驶员未系安全带，导致驾驶员当场死亡，副驾驶员重伤。事发后车主与丰田凯美瑞洛阳4S店进行了通报，该店表示与丰田凯美瑞总部进行联系，但时至今日仍没有满意的答复。给张前景

这里要说明了，因为日系车车皮太薄，车架也不是一体成型，日本人总说溃散好溃散妙，发动机也能溃散吗？发动机后移位压迫方向盘，气囊又未弹出，驾驶员被方向盘插死了

丰田的气囊问题由来已久，一直没有解决，再给大家看几张。日本车－皇冠3.0真的如此安全（亲眼目睹今天早上上班，走到公司门口，看到一个拖车后面，拖着一辆经过严重碰撞的日系高档车－－－皇冠3.0，其实汽车的碰撞并不奇怪，奇怪的是车体上用胶带帖了几个字，内容挺有意思，不多说了，先睹为快…

事故车后45度角照片。日本车居然是后座最危险，令人讶异。多薄的铁皮才能到这个效果？

事故车断裂后的后半部，看了这个图，一辈子远离本田雅阁。

雨燕高速路：

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楼主lancelot

等级：硕士(一年级)
地区：北京北京
车型：速腾

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发表于2010-09-28 11:19
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飞度：

轩逸VS捷达：

雅阁：（车尾散架）

雅阁：

本田：（媒体曝光了，卖到美国的日本车是用料扎实。但来中国生产的或进口到中国的都是偷工减料，同款车型，不同国家用料也各不相同，偷工减料获得暴利之后，还笑着对中国人说，这是更好的“吸能”技术！你当中国人傻？

卡车和奇瑞：（风云2车仓没怎么被挤压，只是侧身和PP受了伤。听闻风云2前后左右都是防撞钢梁，车身固若金汤，抗变形能力粉强！！再瞧瞧那大卡车的伤势。）

摩托：

电单车和飞度：

电单车：

电单车：（本田逆向行驶，轻微的碰，所以电单车没事）

五菱和本田：

总之，珍惜生命，远离（国产）日本车。

至于为什么同牌子的车，销往地不同，质量如此天差地别，是个中国人都知道，外因... 内因... （外因通过内因起作用），就不说了，心照不宣~

昆明黄俊 · 发表于 2013-9-3 20:52

好吧，爱国无罪……

andytutor · 发表于 2013-9-3 21:14

五毛？

汤汤水水 · 发表于 2013-9-3 21:14

掐指一算又要到918了···

zjdnt33 · 发表于 2013-9-3 21:37

脆皮车车

hhdhh · 发表于 2013-9-3 23:28

你猜里面有内幕不？有没中国人？

麦兜是只狗 · 发表于 2013-9-4 00:34

开这些还没我酒醉骑摩托安全~~

edao · 发表于 2013-9-4 09:30

极端份子开始出没了

Biskup · 发表于 2013-9-4 10:05

支持楼主加钱排队买德国神车！来自: iPhone客户端

sonicxo · 发表于 2013-9-4 11:08

本帖最后由 sonicxo 于 2013-9-4 11:10 编辑

还说别人2逼，你就是个傻逼，一个连小偷都不敢呵斥的民族，却总是叫嚷着要捍卫国家尊严

山里人阿飞 · 发表于 2013-9-4 11:25

sonicxo 发表于 2013-9-4 11:08
还说别人2逼，你就是个傻逼，一个连小偷都不敢呵斥的民族，却总是叫嚷着要捍卫国家尊严

说得好！

山里人阿飞 · 发表于 2013-9-4 11:26

昆明黄俊发表于 2013-9-3 20:52
好吧，爱国无罪……

老版，这种人往往是伪的…………

死亡游戏 · 发表于 2013-9-4 14:49

我开日车，用日货，你咬我啊，有本事把你家的数码产品、家电都砸了，把各级政府和部队里的各种牛头越野都烧了，再来牛逼。如果你说你开的国产车，麻烦你先把日本的发动机和变速箱拆了再来爱国。

HongYe · 发表于 2013-9-4 15:13

不解释，第三张车就打算整三菱越野。

lamb1012 · 发表于 2013-9-4 15:38

说是所有的中国合资车都是此车非彼车来自: iPhone客户端

胖子刘 · 发表于 2013-9-4 15:51

所以。。。说到底。。。
是中国人烂么是日本人烂。。。

Extreme · 发表于 2013-9-4 16:09

这种贴也能上首页 ...

yousik · 发表于 2013-9-4 16:28

虽然我不开日本车，但是也不能这么极端的说日本车不好，同样上边的任何车祸换了别的车，也不见得好的到哪里...............但是我也支持少买日货，多支持自己的民族工业。只是现在这种国情下面，根本不是支不支持国货的时候，假货泛滥，各种毒的食品，连奶粉都含毒啦，各种小作坊尽卖毒产品................面对这种民族工业。你怎么去支持？？你给敢去支持？就算全民都买中国车，你给敢保证中国车成了世界最牛的品牌的时候，不变成比现在的日本车差？难说比这个日系车还差，还卖呢贵爱买不买............. 不是我不爱国，各种当官的贪污腐败，食品不安全，东西物价超贵，房子都住不起，上学还要送礼，即使上出来也是面临这种垃圾社会，就算出克摆小摊都要被CG打，家里面被小偷偷东西，你只能祈祷人家别桶你几刀.......反正破不了案，社会连最起码的正义都没有...............面对这种国家，你克爱，我只能自我的活着

御礼 · 发表于 2013-9-4 16:37

本帖最后由御礼于 2013-9-4 16:40 编辑

不知道撸主到底是什么心态。让我情不自禁的想到了AV后后面。。编辑也是吃干饭的？这种东西还可以上首页了？

jeff9803 · 发表于 2013-9-4 16:59

本帖最后由 jeff9803 于 2013-9-4 17:02 编辑

无聊到极致还收集那么多图片你咋个不饭桌上跟你朋友翻脸骂 213 你来这只能找骂 ~~

evolutionlyz · 发表于 2013-9-4 17:01

不知道做为日本人最看不起的名族的楼主，除了粘贴复制这种帖子，还为中华崛起做了什么？

awjw8008 · 发表于 2013-9-4 18:02

反正我的观点是，要买日本车可以，原装进口的绝对没问题，比如日本原产红杉、陆巡之类的，国内合资的就算了，什么东西到了TC，都要被特色一番，你们懂得。。。。。。

haizi · 发表于 2013-9-4 18:06

买车是个人自由，爱国也是个人自由，所以即使你把日本人说的再怎么样，日本的东西说的再怎么差，该买的他还是会买。

鱼的世界 · 发表于 2013-9-4 18:20

编辑把这个贴也放首页？就这种编辑水平？！

awjw8008 · 发表于 2013-9-4 20:12

haizi 发表于 2013-9-4 18:06
买车是个人自由，爱国也是个人自由，所以即使你把日本人说的再怎么样，日本的东西说的再怎么差，该买的他还 ...

吃饭是个人自由，吃屎也是个人自由，所以即使你把饭说的再怎么香，屎说的再怎么臭，该吃屎的他还是会吃屎。

没别的意思，突然看家这句话，想改一下发笑就改了，纯属娱乐

6800gt · 发表于 2013-9-4 21:36

说得好！说得好！说得好！

haizi · 发表于 2013-9-4 21:59

awjw8008 发表于 2013-9-4 20:12
吃饭是个人自由，吃屎也是个人自由，所以即使你把饭说的再怎么香，屎说的再怎么臭，该吃屎的他还是会吃屎 ...

我也没有别的意思，每个人想法不一样，己所不欲勿施于人！

app0l · 发表于 2013-9-4 22:42

LZ收集辛苦了

starlancer · 发表于 2013-9-4 22:58

为什么特别强调顶配，有种买国产，买合资的叫毛线叫

倒吊男 · 发表于 2013-9-4 23:01

我用禧马诺，我用速联，我用洛克绍克。。。

不是不想用国货，是尼玛B有国货吗？

SMM124446000 · 发表于 2013-9-4 23:23

山里人阿飞 · 发表于 2013-9-4 23:54

倒吊男发表于 2013-9-4 23:01
我用禧马诺，我用速联，我用洛克绍克。。。

不是不想用国货，是尼玛B有国货吗？

活呢！

山里人阿飞 · 发表于 2013-9-5 00:00

我只想说：自己的屁股还被海风吹，还能咋整……

awjw8008 · 发表于 2013-9-5 00:06

haizi 发表于 2013-9-4 21:59
我也没有别的意思，每个人想法不一样，己所不欲勿施于人！

同感

milkcsl · 发表于 2013-9-5 09:50

老早早呢就见着各种车祸图。

蛋疼小队长 · 发表于 2013-9-5 10:43

本帖最后由蛋疼小队长于 2013-9-5 10:46 编辑

有找图呢这单时间么，克其他论坛给天一那种人发发五毛贴，难说你中午小锅米线呢钱就到手啦，小朋友
还买顶配呢福克斯，嘉年华，哈哈哈

yxyprince · 发表于 2013-9-5 14:50

在中国区销售的日本车只有斯巴鲁是进口的，其他很多都是合资生产的，同时也有进口的，但至于到底怎么样只有开的人才知道，好与不好，实话各有各的见解，每个人喜好不一样。

majy2004 · 发表于 2013-9-5 19:47

   我知道日本车这样不好，那样不好，但再怎么不好也是在中国销售的日本车不好，再说啦，这些在国内销售的日本车不好，为什么，这些车只是日本牌子，并不是日本车？这样一说大家明白了吧，不是人家日本车不好，是你自己国家造的这些日本牌子的车不好，为什么欧美、日本本土的日本车就好呢，如果不好，北美销售排行版就不会前4名都是日本车，看看所谓的德国大众神车，在国内如何牛逼，在欧美或者在德国本土，大众品牌只是小众车型，还在国内玩什么加价提车，人家70年代就淘汰的破捷达、桑塔纳，你们居然能再用40多年，还一直销量不错，德国人真是笑死啦，心里不知该怎么感谢这个国家，捡了德国的一破烂货，卖了40多年，我才是无语！
   再说说爱国，我也想买一个TMD国产车，但是，放眼望去，几乎都是日本丰田、三菱发动机的改款或者就是那些发动机，而且日本发动机的还要贵！那既然日本的车不好，为什么要用人家的发动机？甚至外观也要仿造甚至偷袭日本车的，比如比亚迪从F3、到F0，都是日本车为原型抄袭，吉利熊猫、其他好几款都是以日本车为原型，而且价格老高啦。
   你国产车要能自己造一辆质量、动力、油耗都好的车，我坚决支持，可惜你没有！让我们不买日本车，自己的国产车又造不出什么好的，那怎么办，加价提德国、美国车，不买一个帝国主义的车，去加价买其他帝国主义的车，真TMD有病，而且病的不轻！

ling_ao · 发表于 2013-9-6 10:24

建议你看看艾瑞泽7或瑞麒G5

岚桑 · 发表于 2013-9-6 11:04

开快了什么车都是一包草，还是要看主观因素，有安全意识。根据自己的实际情况选购，口碑好的不一定是好车，从多个方面了解，重要的是适合自己。在国内欧系中高端买得好的为什么终身免费“添加机油”我和小伙伴们都知道的，小伙伴们都是有主见的

菜鸟吃菜虫 · 发表于 2013-9-6 15:51

本帖最后由菜鸟吃菜虫于 2013-9-6 15:54 编辑

别样认不得，单车套件禧玛诺是好用的，西天取经去回来4400公里了，进退档还是那么顺畅，指拨手感还是那么正点，小日本搞点高精尖还是有一手呢，相比而言速联老美产的东西就粗犷的多，暴力美学。
单车这个东西相对来说绕开小日本配件还算简单，架子欧美小作坊或者大厂，套件走速联，轮组继续欧美大厂基本就避开了----但是哪天中美冲突了你一样被当卖国贼啊！
国货当自强，我能想到的除了山寨碳架三件套以外，真的没有什么能用的国货。