开车的致命误区
误区一：轿车二档起步
轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
误区二：加档超车
驾车者普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档。事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，所以正确超车应该减慢一档，自动档只须将油门踩到底，变速器便会降低一档，以提供足够的扭力。
误区三：转弯同时刹车
转弯??抵匦囊葡蛲獠啵?耸鄙渤祷峒又夭嗲悖?斐傻ケ咧贫??羲俣裙?欤?蛏渤倒?停?蛴蟹?滴Ｏ铡Ｕ?纷龇ㄓυ诮?胪涞狼凹醯统邓倩蝗氲偷玻?胪浜螅?郝?佑统瞪聿拍鼙３制轿茸颂??
误区四：反手打方向盘
老款汽车中，方向盘较重，反手打方向盘比较省力，而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时，若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害，所以要养成良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置，一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手，反手打方向盘。
误区五：先踩离合器后刹车
有人认为刹车前应切断动力，刹车会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车距离反而变长。正确的操作，应先踩下刹车，当车速降低至接近停止时再踩下离合器。
误区六：下坡空档滑行
有些车主在下坡时，为图方便，就挂空档滑行，仅以刹车来控制速度，这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话，刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生。正确的做法是根据实际车速挂上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命。
误区七：放空档可以省油
化油器车放空档是可以省油，但是电喷车则不一定省油，因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油，当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷车高速带档滑行时会省油，放空档反而费油。
误区八：磨合期车速越慢越好
磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一个合理的范围，才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低，则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤，造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速，汽油发动机转速在2000-3000转之间，柴油发动机在1000-2000转之间。
误区九：高档位小油门比较省油
这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功，并冲击连杆机构，造成早期磨损，则于低转扭力不足，加速无力，反而耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果。
误区十：汽车启动预热10分钟
汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，能使润滑油到达所需润滑部位即可，一般建议5-8秒。时间过长，只会造成油耗和发动机磨损大。
误区十一：抗磨剂可延长机油寿命
抗磨剂抗磨性能越好，抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大
致命错误
第一错：低转进挡
现象：“车一动就换二挡，尽量进挡。”大多数驾校教练都这样谆谆教诲。一位学员悉心听从，很少超过2000转换档，结果他的帕萨特只行驶了5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳。
错在哪里：目前的发动机大多是按照在较高转速下工作设计的，如果发动机长时间在非正常的低转状态下工作，内部机件的负荷和磨损自然增加，并会造成燃烧不充分，损坏发动机，不仅不省油，而且更费油。
第二错：点刹
现象：以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复。一些有经验的教练会说，在雨天“点刹”，可以避免车辆打滑或翻车。
错在哪里：现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时，电子控制每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后，人为“点刹”已属多余。
第三错：反手打方向盘
现象：为了转急弯的方便，不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈。
错在哪里：普通路况下不会带来多大的损伤，但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面，极容易形成驾驶者腕部受伤。
10大技巧
1、如何拐弯进窄门？
首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？
采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡？
不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？
按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率？
换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码？
很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？
提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿？
一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。
新手开车，磕磕碰碰的小事不可避免，掌握一些小技巧是很有用的。
大部分交通事故的原因是前后车追尾，当前车刹车时，后车因距离太近来不及减速，导致两车或数车相撞。而为了不撞人或不被人撞，当你高速行车时，既要时刻注意前车速度，与前车保持一定距离；也要通过后视镜观察后车动态，行驶一段距离后，应踩一下刹车提醒后车注意距离。
在城市里，许多道路上行人、非机动车、机动车并行路面，相向而驶的车流之间又没有隔离墩，这给新手驾车带来极大困难。一般来讲，越靠近路口车辆行进速度越慢，此时通往马路的行人及非机动车会乘隙穿行通过，这就极易发生交通事故。遇到这种情况，新手千万不要开快车，应中低速驾驶。
一些新手不太熟悉交通规则，又不熟悉行车路线，一看走错路了，立刻原地调头，全然不顾两边高速行进的车辆，这十分危险。应该首先观察前方是否有允许调头的标志，如果迫不得已必须调头，应等对面车辆驶过后，车子之间距离拉大时插空迅速调头。新手开车上下高架桥时，需注意控制刹车，如遇车辆刹车不灵，后果不堪设想。这时千万不能惊慌，应迅速踩离合器换至低挡位，借用发动机的制动力让汽车减速，有的人开车下桥时，只管空挡滑行，眼看要撞到前车才踩刹车，这是很危险的。安全的做法是，踩着刹车滑行到看得清桥底时，把挡拨至低挡位，再次减速缓缓驶下高架桥。
教你如何对付利用新交法骗钱的撞车党
这里先强调两点，一、你是有第三者责任险的。二、碰磁的人主要目的是要钱。这两点请牢记。这两点决定你的风险有保险公司承担，坚持可以看病，可以修车(对方的)，但是一切都要有发票，便于索赔，但是坚持不给现金。
好，现在说说遇到碰磁的怎么办，怎么尽量减少损失。
1、不要移动现场，切记。
2、下车保持谦和的态度，虽然明知他是碰磁的。询问伤情。然后报警。如果122同意你自行解决，直接看4。
3、警察来了先暗示他可能遇到碰磁的了，争取警察同情。警察会开事故单并调解。记得记住JC的警号。
4、不管对方愿意与否，坚持带对方看病。放心，碰磁的目的是要钱，他才不会去，再说看病的钱保险报销，不由你出。要是对方真的同意，十有八九是不是碰磁的。对方越坚持不去，你越坚持。因为碰磁的不想耽误时间，你越拖延，他越急躁。而且告诉他，你没钱，但是你愿意给他看病，还要好好检查，一定不能耽误了。记住，态度一定越真诚越好，而且这时候堵车越厉害，围观的人越多，对你越有利。
5、打电话给你的保险公司保报案，切记报案，否则你无法索赔。(如果JC开了单子就不存在这个问题了，但是还是和保险说一声好)
6、这时警察肯定已经烦了，因为警察最怕堵车。你千万别急，因为警察的烦躁只会有助于你。因为你没做错任何事。警察为了尽快解决也许会劝你出钱，记住，态度坚决要好，钱坚决不出。坚持我可以承担责任(不管你坚持不坚持，按现在的说法，责任都是你的，关键是争取好态度)，但是一切找保险公司。警察只有权力判谁的责任，但是没有权力判你赔钱。
这时候矛盾的焦点就会集中在碰磁人身上。他只有三种选择，一是跟你去看病，那样他得不到任何好处，你也不会有什么经济损失，有保险呢；二结束闹剧走人。这时你的目的就达到了。三双方到交通队去解决，这也是他不愿意的，有时间他还接着碰磁呢。而且即使去了，你还是坚持可以看病，可以修车。。。。。。总之要有票据的事。
记住，碰磁的人利用的就是人们怕麻烦，息事宁人的心理，所以，你就反其道而行。不惯这臭毛病。一般最后的结果就是警察判双方走人，对方自己回家观察，万一有事再找你，放心，他不会再找你，这只不过是给对方一个台阶。
上述方法的几个关键是：
1、态度始终要好。
2、不要怕把事闹大，不要怕堵车。碰磁的才怕呢。
3、坚持自己可以赔偿，但坚持走保险，绝不出现金。
4、充分争取第三者，也就是JC、围观人对你的同情，对对方反感。
上述方法只对碰磁有效，真的碰了行人、骑车的，出于人道还是尽快看病。(但是最好也不要给钱，便宜保险了)。
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