论坛 › 春城杂谈 › 电动锂电问题。

gaojin0607888 发表于 2017-11-3 23:06

电动锂电问题。

如题：锂电如何保护。可使用到时候长？说的好的，给10000币

锂能动力科技 发表于 2017-11-3 23:06

比如电动车锂电池组吧，动力强劲，速度更快，72v20AH锂电池组只有8公斤，是铅酸同容量电池的五分之一重量，体积同容量铅酸电池的三分之一，使用寿命800-1000次循环，是铅酸280次循环寿命近4倍，价格锂电是铅酸的2倍左右，其实算下来价格比铅酸便宜一半左右，72v20A锂电池组比同容量铅酸电池续航里程上多20公里左右，锂电的优点很多，但并不是没缺点，锂电池淹水泡水是致命的，必须做好防水措施，另外锂电池组在不使用的情况下要把电池充到一半电压保存为宜，比方72v的三元锂电充到74V保存为宜……

gaojin0607888 发表于 2017-11-3 23:09

顶起来，，，，

gaojin0607888 发表于 2017-11-3 23:10

顶起来。。

cectlb 发表于 2017-11-3 23:13

最好选用智能插座
　　众多的锂电池电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在锂电池在充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。
2
严禁亏电行使
　　有的用户一直到锂电池电动车骑不动时再充电，这样就很容易影响锂电池性能。多次深度放电会极大缩短锂电池的使用寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。
3
不要在温度过高或过低的情况下充电
       充电过程中锂电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害锂电池性能。温度过低。锂电池接受能力差，活性减弱，锂电池电量不足，充放电次数增加，缩短锂电池寿命。
4
长期存放时应注意定期充电
       长期不使用电池的时候应断开电池与整车的连接，并间隔半个月左右时间给电池补充一些电量，避免电池自放电、或保护板功耗将电池过放。

小宝 发表于 2017-11-3 23:14

看看http://www.it007.com//mobcent//app/data/phiz/default/03.png

锂能动力科技 发表于 2017-11-3 23:31

一时半会说不完，有机会有时间再细致介绍http://www.it007.com//mobcent//app/data/phiz/default/53.png

aswhat 发表于 2017-11-3 23:34

看你是哪个级别的锂电，有黑科技的特斯拉看数据用个五六年都没问题。国产锂电电芯品质参差不齐，除非经过大批采购严格的测试分组分容，用个三四年问题不大。还和使用习惯有关，充电、震动、散热、保护板、防潮，每个细节都会对寿命有影响。电池组符合木桶原理，寿命受最先出问题的那颗电芯影响，几百颗电芯要做组整体低故障率，中学概率乘法，单芯的可靠性至少要99.99％，要是淘汰下来那种，或者拆机电芯做的，不一定比铅酸好多少。比亚迪的出租车，用的是所谓可循环二到三千次的铁锂技术，大概两三年就感觉到衰退了。

锂能动力科技 发表于 2017-11-3 23:39

热闹了，10000个币诱惑不小http://www.it007.com//mobcent//app/data/phiz/default/04.png

apm46 发表于 2017-11-4 08:23

区区1W个币就想要解决问题了?

gaojin0607888 发表于 2017-11-4 15:40

apm46 发表于 2017-11-4 08:23
区区1W个币就想要解决问题了?

多打了个0，老板你在给我点吧

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