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我前两天去4S，想换个刹车片，告诉我要换刹车油，我给他说在你们这换的刹车油才不过半年，怎么又要换（车跑了还没1万公里）他说他去查下，结果去了半天回来又跟我说要换变速箱油，我那个崩溃啊，本来想换刹车片的，最后要换前刹车片（824），换变速箱油（1799），换什么胶套（478），还有刹车保养（388），算下来4样材料价格就在3500.还不含工时费，更重要的是一个烟头保险片要卖15块，直接怕怕。
这一段，反映了这么几个问题。
1、他去的4S店服务顾问失职，在向客户建议什么的时候，必须要查清维修记录才行，属于4S管理问题，个案。非4S普遍。
2、变速箱油，并不是像机油那样以脏不脏辨别的，主要是以公里数和年限判断是否更换，有些变速箱是免维护的，即终生无需更换变速箱油，少了加一点即可。

第二段。

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我的车只是普通的B级车。
最后没办法，找朋友换（朋友修车的）500块刹车搞定，变速箱油还干净的。所以觉得现在的4S店是赚钱第一，服务第二。只要来了4S店，能换的尽量换，这样的车那个不会修，只要不行全部换新的，这也叫修车？？把坏的拆下来，把新的换上。管他能用不能用。要是这样的话，那么只要会拆汽车就会修汽车，反正就按说明书来弄，LZ仔细想下，现在的4S店有几个是修车的，都是换新配件，这样的车那个会修不好呢。

1、4S贵的是工时和材料，材料没办法，是厂家直供的，我们没有定价权。工时费的话，是根据运营成本决定的。也就是为什么路边店比4S工时费贵的主要原因了。你找朋友搞定的话，是否是原厂件先不说，工时费肯定便宜了。
2、现在80%以上4S都是更换新件处理，除非是大总成件或者有散件的零配件。发动机、变速箱肯定是拆开维修更换具体小配件的，但有些是没有散件的。比如雨刮片，没有胶片单独的。
3、关于维修与更换新件的成本分析。
举个简单的例子，我们站在客户的角度考虑问题：
水温高，检查发现，水箱漏水（防冻液），更换新件1000元，维修一次，修复水箱200元。加拆装工时乱七八糟总共300元。保修3个月，打比方啊。
3个月后，漏了，如果坏在市区，还稍微好点，如果坏在XXX山上，那等着施救吧。即使是施救免费，时间你搭进去了，心情没有了。回来继续修。如此反复。。。。。如果更换一次新的，一般保修半年，基本上2 3 年不会有任何问题。
那现在反过来说，维修，还是更换新件？？？？你说呢。这是影响行驶的，如果是涉及到安全的呢？出事了，4S是负不起责任的。因为是4S给你维修的。所以，4S极少给你修，基本都是换新件。
但是换新件就不叫维修车辆了吗？？
查故障，有时候一查很长时间，才知道换哪个新件，而不是试着换这个，那个。
如果是小东西，4S建议更换，但觉得自己DIY可以修复好，那可以DIY一下，但是涉及到安全、正常行驶、电路，请尽量不要动。

3000万的投资，7年回本，一年就是420多万，大家知道卖车不赚钱，靠修车一年修420万，什么概念。20万的投资，一年回本，就算一年人家赚20万，420万要赚21年，你第7年一年420万，你赚2年等于人家赚了41年的钱，这个不叫暴利叫什么呢。
不是说4S店不能赚钱，而是现在的4S店的确是惟利是图的，模式很简单，卖车，换配件。什么叫服务应该自己反思下，你服务做到位啦，人家自然就会比较了。
1、4S是什么？？新车销售、售后服务、配件供应、信息反馈。新车销售大家都知道不赚钱，售后服务略有盈利，配件供应厂家直接卡死，利润小。信息反馈是指你投诉什么的有保障，购买车辆后，维修后有人回访，和你进行沟通。
售后服务略有盈利。首先，25%利润是要上交税务，3000万规模属于一般纳税人，17%税率要交，小规模纳税人则要少的多。4S修车，没有开票多少钱，不开票多少钱的说法。哪怕你不要发票，我会开好给你摆着，因为税务查的很严，尤其是4S。
销售不赚钱，但是贴钱厉害，车展、户外广告、媒体、电台、电视台、网络等等等等，都是要你拿纯利润去做的。费用多少，大家都有个底吧？？
工时费为什么高？？员工培训。拿我们200人规模的4S来说，一年20万的培训费是少不了的。到厂家培训，来回机票，培训费等等。火车票不如机票划算，因为员工耽误一天，工资还是照发的。
3000万投资投入的那一刻起，设备折旧开始算起了，国家硬性要求的，做生意的熊友都知道。
如果这些还叫暴力的话，那我无语了。
2、4S的立身之本。
客户满意度，即CSI。4S的管理很大一部分都是厂家硬性要求，要求的种类，名目要繁杂的多的多的多。比你想象的要多的多。
我们每年的商务政策，就是厂家发的当年的政策，有读者那么大小，有词典那么厚，有怀疑的，我可以上图。

有人说，车主是弱势群体，我想问下大家，你们站在我们的角度考虑一回，我举个例子。
某客户很刁蛮，他提出的无理要求，我们解释，不通。他扬言要堵门，曝光，投诉等。我们让步，他不同意。这种事情很多很多。
媒体来了，一曝光，负面影响已经出来了，大家看完，第一反映是同情客户，请问，谁同情我们？？？我们就是错的？我们就是店大吃客？？？？
我们某些方面你不满意，你投诉，你曝光，你堵门。
你刁蛮的时候，我们怎么办？？？
我们所有的理由都是搪塞。都是骗你。是这样的吗？？？

我想问一下，如果我们黑心，不拿客户当回事，一传十，十传百，我们车子卖给谁？谁到我们这来修车？？这是自掘祖坟的事情。请问你是4S老总的话，你会这么干吗？？？？
所以，服务，是4S的立身之本。这是绝对没错的。
反过来说，的确有些4S是不负责任的，但我相信大部分都是好的。
因为现在的4S一家比一家多。同品牌昆明市也有几家，宝马好像有3家吧？？其他品牌都是如此。4S不拿你当回事，就等于往对面那家店里推，对不对？？？我们压力这么大，会这么干吗？？？
事情，往往不是大家想的那样的。真的。
我欢迎大家讨论这些问题，越多了解，越能体会到我们的不容易，不当家不知柴米油盐贵，都知道现在做生意不好做，市场不景气，4S也是如此。
我希望，能够公平公正地看待这些事情，而不是随波逐流。以上有不妥之处，望谅解。
谢谢。