昆明轨道交通使用了卡斯柯！！

回复

9月27日，上海地铁10号线发生追尾事故后，人们发现，这条线路的信号提供商是卡斯柯信号有限公司。

　　这两年来，卡斯柯已是“劣迹斑斑”。两年多前的上海地铁列车侧面相撞，卡斯柯正是真接责任方；前不久的甬台温铁路动车追尾事故，卡斯柯也是信号设备提供商。

　　一个问题是，卡斯柯的产品还用在了哪些地铁和高铁上？财新网根据卡斯柯官网信息进入了统计,根据统计信息，昆明轨道交通轨道工程也使用了卡斯柯。

卡斯柯信号有限公司成立于1986年3月，由中国铁路通信信号集团公司与阿尔斯通（中国）投资有限公司共同出资组建，注册资金为5000万元人民币，是中国铁路第一家中外合资企业。

　　卡斯柯自上世纪90年代参与当时最先进的上海地铁一号线的信号系统ATC的调试，切入了地铁市场。

　　它还切入了高铁市场，至少包括：沪宁高铁、武广客运专线、郑西客运专线、福厦客运专线和甬台温客运专线。
哎，不说了，呈贡距离跑马山距离很近，你懂的。

百事可乐 · 发表于 2011-9-28 13:14

啥子先进哟，前端时间炒得呢么凶的什么高铁多少时速的，都是骗人的。
那只是在普通铁路信号进行了升级，就成了什么自主产权的高级技术。而有着多年高铁经验的国外，人家都是使用的轨道传输技术技术，我国没有，就只能用升级版的沿路信号的传输方式，跟人家的比，是天地之别，还是专利哟，切。
说回来了，就是用一些什么专业字眼来蒙蔽我们，吹嘘如何如何的高级，当然价格么也是按高级的做，而实际上技术还是老样子，只是升级而已，中间的差价么就被谁捞走了，大家都懂的哈。

hhdhh · 发表于 2011-9-28 17:51

文明版。掩耳盗铃。不文明版的脱裤子。。

isycb · 发表于 2011-9-28 18:42

想撞都撞不上的系统，咱经常撞

snk989 · 发表于 2011-9-28 18:50

又是一个如有雷同纯属巧合~

倒吊男 · 发表于 2011-9-28 21:04

平时骑车累积碳排放，有事该开车就开车。反正不会去坐这价高质次的政绩货色！

咪咪 · 发表于 2011-9-29 17:16

呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的呈贡距离跑马山距离很近，你懂的

kugou16 · 发表于 2011-9-29 21:18

昆明轨道交通使用了卡斯柯！！

昆明轨道交通使用了卡斯柯！！

浏览过的版块