4S店称是“油品胶质含量过高”所引起，群发短信提醒车主“谨慎加油”
近日，家住富民县的石女士满脸愁容地找到本报。石女士于本月7日从昆明某丰田汽车4S店购买了一辆第七代丰田凯美瑞2.5L轿车，裸车价21.98万元。两天后，她新车出现了发动机启动异响、怠速抖动剧烈的问题，售后给出的检测答复是：“怀疑车主使用的93#汽油有问题，油品胶质含量过高导致气门损坏。”
记者随后对广汽丰田、一汽大众、上海大众、北京现代等汽车品牌在昆售后进行调查采访，发现所有汽车品牌售后在近期内都大量接修“怠速抖动，故障灯常亮”的故障车，前来修车的车主都说：“加完油之后，第二天冷车启动就出现了这个情况。”
20多辆丰田车由于“油品问题”导致气门损坏
2月7日，石女士在广汽丰田昆明某4S店花了21.98万元购买一辆第七代丰田凯美瑞2.5L轿车。提车后，她在该4S店旁边的一加油站加了100元93#汽油。新车开回富民后，她在富民县城一加油站将油箱加满。
8日晚上，石女士跟家人开车出门。车辆打火时发动机出现了异响，当时她没太在意，继续加速时，车身出现了异常抖动。当晚，她将该情况用电话的方式向售后服务人员反映，技术人员称：“车不能再开动了！”其后，几个售后人员轮番打电话过来询问石女士在哪里加的汽油。
第二天，售后派出了一辆拖车到富民将石女士的第七代凯美瑞拉到了昆明。
“早上到售后处，就一直在等待一台检测发动机的仪器。在等待过程中，我看到维修间里还停着一辆开了3年的凯美瑞，同样是加油后出现了发动机异响、加速不给劲的情况，维修人员把这辆车的发动机打开后，发现底部有一层沉积物。技师跟我说，他们已陆续接到了20多个丰田车主反映，都是因为加了不合格的汽油导致的。”石女士说。
在没有打开石女士汽车发动机的情况下，维修人员针对车辆的情况作了一个初步的判断：可能是因为所加注的汽油胶质含量过高，导致气门损坏。对于这种情况，维修人员表示：“因为油品问题，我们不能保修。”石女士需要付5000多元的维修费。
本地师傅还修不了要请日本专家来拆发动机
对于石女士这样一辆刚开没几天的新车，售后并没有马上将发动机拆开来修。他们说已经跟日本总部联系了，总部在这两天会派出一个专家到昆明，专门对石女士的汽车发动机进行检查。
在4S店里，维修技师将一辆定点加油的车辆发动机拆开给石女士看。石女士在这辆车的发动机里没有发现沉淀物，“他们这种定点加油的车里头非常清洁，进气门很亮，我当时也怀疑是我加的汽油出现了质量问题。”石女士说。
同样开丰田凯美瑞的巴女士最近也遇到了同样的问题，她将车开到售后维修处，维修技师同样怀疑是“加了不清洁的汽油所致”，对于这样的情况，维修费只能自己承担。巴女士去昆明消协反映情况，消协工作人员说：“目前有很多不同品牌的车主也出现了类似的情况。我们正在积极取证。”
多家4S店群发短信提醒车主“谨慎加油”
从2月7日开始，昆明市很多小车车主收到了各自汽车品牌4S店的“温馨提醒”短信。
各4S店发出的短信内容大致相同，为：“尊敬的车主，近期全国各地发现多个品牌车辆加油过后出现积炭过多，怠速抖动，加油熄火等异常现象，严重的发动机不能正常工作，请您慎重选择加油站！”
市民常先生接到这样短信后非常恐慌，他打电话去4S店询问情况，技术人员答复：“目前很多品牌汽车都有车辆因为加了不合格汽油出现了发动机故障，请尽量去正规加油站加油！”
●说法
多家汽车品牌分析：发动机故障疑似汽油胶质含量过高
为了证实巴女士所反映的“昆明市所有品牌汽车都遇到了这样的问题”，记者采访了现代、别克、雪佛兰、一汽大众、上海大众5个品牌汽车的售后维修点，维修技师都反映“近期昆明市的维修网点大量接修因油品质量问题，导致发动机出现故障的车辆。”
北京现代昆明某4S店维修人员说：“近期我们接修的车辆中，有一半的车都是因为加油后出现了车辆加速无力，怠速抖动剧烈等问题。检修车辆时，技师怀疑跟车主所使用的汽油品质相关。”
别克汽车昆明维修站站长崔罗昆说：“这个现象已存在了一个月左右。刚开始只有少数几辆车，还没怀疑是汽油问题，到后来态势就很严重了，大量车都出现了加速抖动、行车中熄火等故障，最严重的已导致气门损坏。两周前，我们也给客户发了短信，提醒他们加油的时候特别注意，不要去小油站加油。”
崔罗昆曾把一些故障车的汽油吸出来，发现这些车所加注的汽油颜色不正常。“最严重的情况，用铁棒进去搅一搅，能捞出丝儿来，说明这些劣质汽油胶质含量过高。我们有的新车加了油，跑出去几百公里就出现了这种情况！”崔罗昆说。
同样的情况，一汽大众昆明维修点也遇到过。一汽大众昆明谊众汽车销售有限公司何淼说：“前段时间这种情况还比较多，主要集中在捷达车，这些车主所加的93#油有点差。普遍是冷车难发动、怠速不稳，问题轻一点的气门摇臂顶脱，严重的，气门轴被打坏。我们拆发动机的时候，发现气门摇臂上包裹着一层厚厚的胶质。”
昆明出租车司机叫苦：“我们该去哪里加油？”
在本次事件中，昆明出租车司机是最苦不堪言的。
上海大众悦众技术总监鲁志伟说：“过去的一个月内，昆明市内有超过20辆出租车因加了劣质汽油，导致气门损坏来维修。”对于目前昆明市出现的油品安全问题，一些出租车司机在受访中无奈地说：“我是不是得开到外地去加油才行？”
鲁志伟说：“因为出租车主要是加93#汽油，所以他们的情况突出一些。有的出租车司机甚至不相信是汽油出了问题，我们给他把车子修好以后，他坚持不换汽油，结果第二天又坏掉了。所以，我们对自身进行分析了以后，验证是汽油出现了问题。”
对于一些出租车司机的抱怨，鲁志伟说：“现在我们也不知道是哪个加油站的油有问题，但是我都建议车主尽量选择大型油站。同时，我也希望有相关部门站出来解决这个事情，让油品生产商来注意到自身的质量问题，别让车主白白蒙受损失。”
一位维修汽车的老专家告诉记者：“燃油品质的优劣直接影响发动机的工况、运转状态、使用寿命以及汽车行驶性能。有的加油站为牟取暴利以次充好，为了提高燃油标号向汽油内加入化学添加剂，导致汽油实际胶质含量增高，这会直接造成发动机及其它部件的损坏，给车主者造成很大损失。”
记者昨天也联系了中石化昆明分公司、中石油昆明分公司、强林石化昆明分公司三家油品提供商来了解相关情况。中石化相关负责人表示：“我们这边并没有接到任何消费者投诉。我们油品质量没有问题。我们很有信心，也接受广大市民的监督。”中石油昆明分公司、强林石化昆明分公司的电话均处于无人接听的状态。
(王海涛)
●新闻资料：
国内多地曾发“问题汽油”事件
多数是油品添加剂过高 导致发动机部件损坏
从2010年开始，“问题汽油”事件阴影一直萦绕在国内各地区。
先是河南和海南相继有大量车主曝出“加油后，车辆气门出现损坏”的情况，经质量监督部门调查，确系油品存在问题，最后一家民营加油站表示，愿意为受损车辆付全部维修费用。
2011年初，香港地区有几千辆的士出现死火，当地的士司机将矛头对准了中石化及其加油站，从而爆发中石化“的士灭火门”事件。
2011年4月份开始，湖南岳阳的很多车主发现自己的车加了中石化93#汽油后出现发动机无力、汽车抖动等问题，“问题油”引发岳阳市大修车，近万辆汽车卷入中石化“问题油”事件中，最终岳阳石油公司5月26日发布《关93#汽油投诉及处理的情况通报》，对持有加注该批次油品有效凭据且出现异常情况的车辆，分批次免费清洗油路和更换相关零配件。
记者在网络搜索时还发现，湖北的一些雪佛兰景程车主也有类似遭遇；另外一些北京网友发帖表示，自己的新车加油后也出现了气门损坏的情况。现在，昆明也出现了这样的情况。
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(编辑 蒋炜)
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