昆明铁路新客运站选址呈贡

核心提要
　　明确建设中老铁路玉溪至磨憨段、昭通至攀枝花铁路
　　新增通往缅、孟、印方向的保山至猴桥规划研究铁路
　　新增规划建设祥云至临沧至普洱铁路
　　新增规划建设攀枝花至丽江铁路、昆明至贵阳客运专线
　　新增规划研究昆明至重庆双向电气化铁路
　　建设昆明经昆明新客运站至昆阳铁路


国家决定扩大内需后，明后年铁路建设投资上亿元的消息最近一直不绝于耳。但国家今后具体会新建哪些铁路？落实到云南又有哪几条？上周四，铁道部公布国家中长期铁路网规划（2008年调整），这一备受关注的谜底终于揭开。


　　3条新线正在建设
　　目前，云南有滇藏铁路大理至丽江段、中越铁路玉溪至蒙自段、中缅铁路大理至瑞丽段3条铁路新线正在建设，力争今明两年开工建设滇藏铁路丽江至香格里拉段、中越铁路蒙自至河口段和云桂铁路（新南宁至昆明铁路），明确今后建设中老铁路玉溪至磨憨段、昭通至攀枝花铁路。


　　规划新增多条铁路
　　认真查看最新规划示意图后，记者发现涉及云南的部分比此前做了较大调整。除了以前规划建设的中老、中越、中缅、云桂等出境出省铁路外，新增了通往缅、孟、印方向的保山至猴桥规划研究铁路，新增规划建设祥云至临沧至普洱铁路，新增规划建设攀枝花至丽江铁路，新增规划研究昆明至重庆双向电气化铁路，新增规划建设昆明至贵阳客运专线。此外，原来规划研究的滇藏铁路示意线路显示：从香格里拉延伸到德钦进入西藏向西北方向布线，最终在波密与川藏铁路会合至林芝、拉萨。


　　贵昆专线将走直线
　　时速达200公里的贵阳至昆明客运专线究竟如何布线？是否还要过六盘水走曲线？此前引起了业内人士的热议。
　　记者昨日从最新规划示意图上看到，为建成快速客运网，线路没有沿现有贵昆线布线，而是走直线另辟新线。过安顺后，线路朝晴隆、盘县、富源方向延伸。按规划，作为沪昆客运专线一部分的昆明至贵阳客运专线在云南境内130公里，将在长沙与京广客运专线衔接，形成云南至长江三角洲地区、环渤海地区的高速铁路客运网。


　　昆渝专线有望新建
　　此前盛传的重庆至昆明客运专线没有在新版规划图中出现，而是以规划研究线路的形式出现。尽管如此，还是值得欣慰的，毕竟昆明至重庆还是有希望新建一条铁路新线。从规划图上看，线路经泸州、宜宾至昭通后走直线去昆明，可能会经过会泽、东川等地。重庆至昆明客运专线与贵阳至成都客运专线相连，形成昆明连接重庆、成都的高速铁路客运网。


　　呈贡将新建客运站
　　根据不久前签订的《铁道部、云南省人民政府关于加快云南铁路建设有关问题会议纪要》，云南今后还将实施一些既有线路改造和新站建设。


　　铁道部与省政府商定加快以下规划项目的前期工作：河口至蒙自铁路，广通至大理铁路扩能改造，昆阳至玉溪铁路扩能改造，中老国际铁路通道玉溪至磨憨铁路，成昆铁路广通至攀枝花复线，丽江至香格里拉铁路等。在优化昆明铁路枢纽布局、实施扩能改造方面，双方同意实施读书铺至昆明东铁路增建四线工程、读书铺至昆阳铁路增建第二线并电气化等工程，争取今年内开工建设。双方同意在昆明呈贡新区建设昆明铁路新客运站，建设昆明经昆明新客运站至昆阳铁路，在2010年完成环滇池的铁路环线。（赵学廉）

沙发

不坐火车，管它盖什么地方呢！

哈哈，楼上的图好玩