关于磨合期报一个车行内幕，同时有个小疑问请教大家！

大家好，小弟初来匝道，请大家多多照顾！
我是一名车行4S店的员工，所以知道很到可能大家买车时想不到的事，虽然自己做个不下5个品牌的4S店，但对其他一些没有接触过的品牌还是有一些不了解，所以说错的地方请大家原谅。
下面进入正题，现在大家没车都存在一个新车磨合期的问题，但是小弟我认为，大部分的合资品牌和国产品牌其实可以忽略这个所谓的磨合期，为什么呢，因为新车到你手上看似路码表上只有那几公里或者几十公里的读数，实则这台车跑了多久，就连4S店的员工也只能说出个大概。
因为路码表上的读数，实际只是从厂家的库房到拖车的距离，等拖车到达当地4S店的时候，库管员接车，第一件事就是拔路码表保险，相信大家都知道拔这个的作用吧，那就是不管你开多快和跑多远，行车电脑包括路码表上数字都不会记录。
也许大家会问，就那么几公里就到4S店了，有必要拔吗？这里的回答是，对4S店来说当然有必要，因为不光顾客会对行驶里程太高的车有意见，银行也会有意见，现在4S店大多车量都是在银行有抵押的，银行会严格限制行驶里程，不能超过50KM。
但4S店经常会对商品车有所调度，比如从库房掉到展厅，在从展厅到库房或者到其他经销点，甚至掉到地州县的其他经销商或其他城市。那么背车的路费太贵，对于1台或几台车来说4S店都是不划算的，所以就有由专门的车辆调度员来送车出去，其实也就是找的司机把车开下去，这一开少则几十公里，多则数百公里，而且由于新车没有号牌和保险，多半都是夜间运送，所以超速那是不可避免的，用他们司机的话说就是，只踩油门不踩杀车，所以新车转速过红线很正常。
也许你看到的里程是30KM，但实际已经是900KM了。所以大家买车过来所谓的磨合期，早已经被人帮你给暴力磨合了。而且这样做的品牌不在少数，除了部分进口车（如保时捷，宝马，奔驰这一类的高档车）无法拔路码表保险外，目前我接触过的品牌基本都可以这样操作。
所以大家所谓的磨合期不用可以的控制，怎么开着顺手就怎么开吧！
小弟现在不知道的是进口大众和一汽大众是否也可以拔路码表？我知道上海大众是可以的。

这个怕是公开的秘密了

以后只能看看机油啊，轮胎了。但我记得我跑了3000公里后机油还是清旺旺的。

早知道有这样的事。

以前我也让开修理厂的朋友帮我的公里线拔了。他打开机盖去发动机下找，最后说就在这下面，但是手够不到拔。大众捷达。

拔了里程表的保险是否能停止计里程等我试试。

这个，买车就看运气了。

大众都这样干。。。在天朝真是惨啊

纠正下，只限于手动档车型，自动档的拔了路码表发不着！

只要你想拔！都可以，呵呵

还好  我的车出厂15天就到手里了   

用他们司机的话说就是，只踩油门不踩杀车，所以新车转速过红线很正常。
怎么还不去天堂啊！！！！



敢不踩刹车，楼主OUT了

只有想不到的，没有做不到的。

lippqq8899 发表于 2012-3-16 23:08
还好  我的车出厂15天就到手里了

也许4s就是开了15天，然后卖给你！

最简单的，你不会看轮胎的安全线噶…… 你这个仅限于完全不懂车的！

有些车子，里程表拔了全车灯泡会烧掉，发动机及ABS故障灯会亮。
另外，板车一般都是直接送到4S门口卸车的。紧俏的和摆一夜，第二天就提走了。
大量调车的时候，一般都是板车送下去。单独的几个，都建议客户到上面来提。

相对而言，拔里程表线跑黑车，骗保修期的反而更多一点。
库存位置，一般和店隔的很近，不会频繁的跑来跑去，总的加起来有个几公里就不错了。
不要被这些掩盖了真相。
真要买车，建议去一级经销商吧。